近兩年由于產(chǎn)能擴(kuò)張、原材料價(jià)格上漲以及下游需求萎縮，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)利潤整體下滑，在傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營模式下，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代。日前發(fā)布的2月我國鋼鐵行業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為42.8％，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月低于50％。
面對(duì)不利局面，鋼鐵行業(yè)開始在電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)で笸粐贰＝陣鴥?nèi)鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，涌現(xiàn)出一大批鋼材網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，如廣州鋼鐵交易中心的“你的鋼網(wǎng)”、上海斯迪爾電子市場(chǎng)、西本新干線、上海鋼之源等。
“從去年開始，鋼廠的代理制度就面臨著挑戰(zhàn)，銷售慘淡抑制了貿(mào)易商的囤貨需求，一些鋼廠不得不讓步，開始調(diào)整代理制度，不再讓代理商進(jìn)行代理質(zhì)押?！蔽鞅拘赂删€總經(jīng)理助理盛志誠表示，隨著鋼廠對(duì)貿(mào)易企業(yè)控制力的減弱，大鋼廠開始考慮自建物流，更深層次地進(jìn)入貿(mào)易環(huán)節(jié)，比如寶鋼的“東方鋼鐵”就是鋼廠生產(chǎn)系統(tǒng)ERP的向外延伸。
鋼廠對(duì)貿(mào)易環(huán)節(jié)的滲透，使得傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)空間受到擠壓。為了“守土擴(kuò)疆”，鋼貿(mào)企業(yè)一方面加緊了向二三線城市和重慶等中西部地區(qū)的開拓，另一方面一些大型鋼貿(mào)企業(yè)也把目光瞄向了電子商務(wù)交易平臺(tái)。
由中鐵物資與上海西本合資的西本新干線，今明兩年將對(duì)外推廣自己的電商平臺(tái)。據(jù)盛志誠介紹，該平臺(tái)將采取類似做市商的交易機(jī)制，整合定價(jià)、物流與結(jié)算功能，以服務(wù)終端為主。該平臺(tái)經(jīng)過內(nèi)部運(yùn)行，集聚效應(yīng)開始顯現(xiàn)，30多家會(huì)員年交易額已達(dá)200多億元。除此之外，網(wǎng)站信息以及純咨詢平臺(tái)也是目前比較常見的鋼材電子商務(wù)模式。
“作為一種創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式，目前電商平臺(tái)的鋼材交易量在整個(gè)鋼材貿(mào)易量中占比尚小，有很大的發(fā)展空間，但也存在一定的問題。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，中遠(yuǎn)期鋼材交易市場(chǎng)與鋼材期貨市場(chǎng)在功能上有相似之處，但處于監(jiān)管盲點(diǎn)，在正在進(jìn)行的交易所場(chǎng)清理整頓中前途未卜。
不少鋼貿(mào)商對(duì)單純的現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)并不看好。一位西安的鋼貿(mào)商表示，鋼材貿(mào)易的地方特點(diǎn)明顯，經(jīng)過多年的發(fā)展，客戶間已經(jīng)形成了比較固定的合作關(guān)系，從電商交易平臺(tái)拿貨的可能性不大。
“在目前傳統(tǒng)貿(mào)易比較難做的情況下，電子商務(wù)現(xiàn)貨交易平臺(tái)是一種嘗試，但據(jù)我了解，效果并不是很好?！变撝揖C合信息部分析師董軍浩表示，資源和需求是電商現(xiàn)貨交易平臺(tái)有待解決的問題。目前鋼材的采購價(jià)格比較透明，電商平臺(tái)的銷售價(jià)格不具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)各地區(qū)的用鋼習(xí)慣不一樣，比如上海常用的是9mm的螺紋鋼，而華南地區(qū)用12mm螺紋鋼的比較多，工地對(duì)鋼廠的認(rèn)可度也不一樣。
但是面對(duì)新型的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，企業(yè)們又會(huì)如何呢是堅(jiān)持著與老客戶的溝通交易還是嘗試一下網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的好處！雙方各有利弊
